CARSFORLESS.NET – Toyota Kijang lahir sejak tahun 70-an, Toyota kijang merupakan salah satu kendaraan roda empat yang sangat digemari oleh para keluarga indonesia. Hal ini lantarkan Toyota kijang memiliki desain yang luas, serta memiliki kemudahan dalam pengaturan ruang sesuai kebutuhan. awal mula kisah Toyota Kijang sendiri tidak dapat dipisahkan dari dorongan pemerintah untuk mengembangkan kendaraan bermotor niaga sederhan (KBNS) pada era 70-an. KBNS merupakan kendaraan serbaguna dengan harga yang bisa dijangkau seluruh lapisan masyarakat. Kemunculan nama bintang pada kendaraan niaga ini dipicu oleh Filipina yang lebih dahulu menggunakan nama “Tamaraw” yang berati kerbau. kemudian, indonesia memilih nama Kijang untuk menggambarkan kelincahan. Namun tidak sedikit juga mengertikan bahwa Kijang merupakan sebuah singkatan yang artinya kerjasama indonesia-jepang. Sejak pertama kali hadir di indonesia pada tahun 1997, Toyota Kijang sudah bertransformasi dari kendaraan niaga menjadi kendaran MPV selama 40 tahun, setidaknya produk ini sudah memliki 6 generasi yang berbeda.
1. Toyota Kijang Buaya ( 1977 – 1981 )
Toyota Kijang buaya diluncurkan pada pekan raya jakarta 1977. Mobil ini menjadi pesaing dari mitsubishi colt yang menjadi kendaraan yang mendominasi pasar mobil minibus di indonesia pada saat itu. Model ini sering dijuluki Toyota Kijang Buaya karena model buka tutup kap mesin depan pada hidung mobil ( bonnet ) yang mirip dengan mulut buaya apabila kap mesin depan sedang dibuka. Pada awal peluncuraannya, total produksi Toyota Kijang hanya berjumlah 1.168 unit. Kemudian, Perlahan – lahan, jumlahnya meningkat menjadi 4.624 unit pada tahun 1978. Jumlah produksi Toyota kijang terus meningkat dari tahun ke tahun. Generasi pertama Toyota Kijang yang merupakan mobil pikap ini menggunkan mesin tipe 3k berkuatan 1.200 Liter 1.66cc dengan transmisi manual 4 percepatan.
2. Toyota Kijang Doyok ( 1981 – 1985 )
Toyota Kijang KF20 alias Kijang Doyok ini mulai dijual pada tahun 1981. sebutan itu diambil lantaran sosoknya yang kotak – kotak kerempeng identik dengan tokohkartun doyok di koran pos kota. Mesin yang dipakai berganti menggunakan 1.3 liter 4K yang kemudian turut dikembangkan kembali pada tahun 1985 sehingga menjadi 1.5 liter 5k pada saat itu, hanya disediakan transmisi 4 percepatan manual.
3. Toyota Kijang Super ( 1968- 1996)
Toyota Kijang Super, seiring dengan perkembangan teknologi, Toyota Kijang mendapat beragam pengembangan dari sisi produksi. Hal ini tewujud dalam pada generasi ketiga yakni Kijang Super yang diluncurkan pada tahun 1986.
4. Toyota Kijang Kapsul ( 1997- 2004)
Toyota Kijang generasi keempat atau yang lebih sering di kenal dengan Kijang kapsul meluncurkan pada tahun 1997. Bentuknya dibuat lebih aerodinamis dengan lekukan yang halus. Untuk pertama kalinya, Model ini hadir dalam varian diesel dan transmisi autometic.
5. Toyota Kijang Innova ( 2004- 2015)
Pada tahun 2004 merupakan milestone penting karena kijang bergabung dengan proyek global IMC bersama Hilux dan Fortuner. Tampilan dari Kijang Innova juga sudah menjelma menjadi MPV sesungguhnya. Mobil ini sudah dibekali sejumlah teknologi khas abad ke 21 seperti mesin berteknologi VVT-i, diesel common rail, hingga multi information display dan airbag.
6. All New Kijang Innova ( 2015-2025)
All New kijang Innova meluncurkan pada 23 november 2015 di jakarta. Toyota Kijang generasi ke enam ini dipasarkan dengan 3 varian utama, yaitu G sebagai varian paling murah, V sebagai varian menegah, dan Q sebagai varian tertinggi, dan venturer sebagai varian sport. Untuk varisan G dan V memiliki 2 pilihan mesin, yaitu mesin bensin 2.000cc berkode 1TR-FE dengan teknologi Dual VVT-i dengan mesin diedel 2.400cc berkode 2GD-FTV dengan intercooler dan VNT. Sementara untuk model Q hanya memiliki 1 pilihan mesin, yaitu bensin 2.000cc 1TR-FE.