carsforless.net – Sejarah Perjalanan RX-KING sang raja jalanan pada masa kejayaannya sangat menarik untuk anda ketahui. Namun, sebelumnya alangkah lebih baiknya jika anda mengetahui perbedaan motor 2 tak dan 4 tak serta apa saja kelebihannya agar lebih mamahami tentang motor lengendaris dengan ciri bhas suara yang melengking.
Motor 2 tak ini sangat terkenal dengan sebutan ” motor jambret”, Hal tak lepas dari banyak kasus kejahatan seperti halnya maling, jambret dan perampok yang pelakunya memakai RX KING yang memiliki kecepatan di atas rata-rata motor pada era kejayaanya.
Motor ini sendiri sudah berhenti diprosduksi, tepatnya tahun 2008 lalu. Alasannya adalah karena motor ini sudah tidak sesusai dengan standar emisi gas buang. mari kita bahas RX-KING dari masa ke masa generasinya
1. Genrasi Pertama Yamaha RX 100 Tahun 1977
Motor RX series generasi pertama yang mengawali sejarah perjalanan RX-KING ini diluncurkan pada tahun 1997 dengan spesifikasi mesin 2 tak dan kubikasi hanyak sebesar 100cc saja. Sementara tahun 1977 dengan spesifikasi mesin 2 tak dan kubikasi hanyak sebesar 100cc saja. Sementara itu, untuk powenya mencapai 11,5dk dengan tops speednya 110Km/ jam. Pada masanya motor dengan kecepataan yang tinggi.
2. Genrasi Kedua Yamaha RX125 Tahun 1979
Spesifikasi RX-KING yang di lancarkan pada tahun 1979 ini sudah di upgtade dari generasi pertamanya. Mesin dua taknya dilengkapi dengan 123cc. Untuk power yang hasilkan sendiri bisa mencapai 13dk yang cukup disegani pada masanya. Seperti generasi pertamanya, RX125 ini dirancang dengan 4 kecepatan.
3. Genrasi Ketiga Yamaha RX-K Tahun 1980
Generasi RX-KING yang satu ini sudah diupgade dengan spesifikasi mesin 135cc. Power maksimalnya adalah 17,5. Sedangkan top speednya bisa mencapai 150km/ jam menjadi unggulan pada masa itu. Motor ini sudah bisa digunakan untuk ngebut di jalan raya. Motor ini juga disebut sebagai CBU dari jepang, karenanya dibekali kedok lampu. Di pasar indoensia, RX-K hanya bertahan hingga 1983 saja.
4. Genrasi Keempat Yamaha RX-S di Tahun 1981
Di tahun 1981, yamaha meluncurkan RX-S dengan kubikasi sebersar 155cc. Motor ini didatangkan langsung dari jepang dan bertahan di pasaran indonesia hingga tahun 1983.
5. Generasi Kelima Yamaha RX-Special di Tahun 1983
Motor dari Yamaha ini merupakan upgrade dari RX-Sepecial. Untuk spesifikasi pada mesinnya masih sama seperti halnya yang digunakan pada RX-Sepecial.
6. Generasi Keenam Yamaha RX-King Cobra di Tahun 1983
Motor ini bisa disebut sebagai salah satu motor legendaris di indonesia bahkan masih banyak dicari kolektor saat ini. Nama Cobra sendiri diambil dari bentuk setang dan tangkinya yang unik. Berikut ini adalah spesikfikasi dari RX-KING Cobra yang satu ini: mesin 135cc dengan Power maksimal yang dimiliki mencapai 18,2 dk. Motor ini memiliki torsi 15,1 Nm pada 8.000Rpm.
7. Generasi Ketujuh Yamaha RX-Z di Tahun 1985
Jika dibandingkan dengan RX-KING, maka perbedaannya adalah pada panjang lengkapi silinder dimana RX-Z mencapai 56×54 mm. Sedangkan pada motor Yamaha RX-KING mencapai 58x50mm.
8. Generasi Kedelapan Yamaha RX-R di Tahun 1988
Generasi Yamaha RX-KING yang satu ini kurang populer di indonesia. Desainnya sendiri sama dengan RX-KING dengan kubikasi yang lebih sedikit. Mesin yang digunakan adalah 155cc.
9. Generasi Kesembilan Yamaha RX-KING master Tahun 1996
Motor Yamaha yang satu ini diluncurkan pada tahun 1996 dan bertahan hingga 2001. Yang membuatnya kepada dengan RX-KING cobra adalah mesinnya sudah dibuat di indonesia.
10. Generasi Kesepuluh New Yamaha RX-KING Tahun 2002
Yamaha RX-KING ini adalah generasi terakhir yang mengakhir kisah panjang sejarah perjalanan RX-KING karena sudah tidak prosuksi lagi setelahnya terkait regulesi emisi di indonesia. RX KING ini dirancang dengan menambahan catalytic converter pada knalpotnya dengan tujuan agar bisa menekan emisi.