carsforless.net – Mitsubishi Pajero adalah SUV yang dibuat Mitsubishi Pajero, dikenal sebagai Mitsubishi Montero di amerika ( kecuali brazil ) dan spanyol, dan sebagai Mitsubishi shogun di ingris. Nama Montero yang artinya “mountain warrior” digunakan kerena pajero ada bahasa spanyol untuk seseorang yang bermasturbasi.
Karena berhasil, nama Pejero, Montero, dan Shogun sekarang digunakan untuk model-model lain, misalnya Pajero mini kei car, Pajero Junior, Pajero iO/Pinin, dan Mitsubishi Pajero, montero, Shogun Sport, selain itu beberapa komponen juga diturunkan ke beberapa model Mitsubishi lain, seperti misalnya Mitsubishi kuda generasi pertama yang menggunakan headlamp yang memiliki desain mirip Pajero generasi kedua.
Contoh Pajero pertama diperkenalkan pada Tokyo Motor Show November 1973. Pajero kedua pada tahun 1978. Tujuan Mitsubishi adalah untuk menciptakan kendaraan rekresi. Pada januari 1983, Sampai sekarang Pajero adalah kendaraan paling berhasil dalam dakar Rally. Hal ini memeberi Pajero reputasi offroad dan mendongkrak angka penjualan.
-
Generasi Pertama ( 1982-1990 )
Generasi pertama memulai debutnya di Tokyo Motor Show pada Oktober 1981, dan diluncurkan pada Mei 1982, secara resmi menggantikan Mitsubishi Jeep Delivery Wagon. Awalnya, itu adalah model tiga pintu, wheelbase pendek tersedia dengan logam atau kanvaas atas dan tiga pilihan mesin yang berbeda, meskipun lebih secara bertahap ditambahkan, di akhiri dengan V6 3.0 liter di atasa jangkauan.
-
Generasi Kedua (1991-1999 )
Mitsubishi mendesain ulang Pejero untuk generasi kedua, yang memulai debutnya pada januari 1991, meskipun ekspor tidak dimuali sampai akhir tahun. hampir semuanya sekarang baru dan lebih ditingkatkan. bodi baru yang lebih besar tersedia dalam empat versi berbeda; Metal Top Konvertibel ( sumbu roda pendek ), Semi High Roof Wagon dan High Roof Wagon ( sumbu roda panjang ). model jarak sumbu roda pendek diperpanjang 70 milimeter 2,8 per in, dan model jarak sumbu panjang 30 milimeter 1,2 per in.
Mesin yang tersedia termasuk 3.0 liter 12 katup SOHC V6 (6G72) dengan injekasi bahan bakar elektronik ECI-MUlti dan mesin diesel 2.5 liter turbocharged ( 4D56T) dengan intercooler. 4D56T menggunakan intercooler yang dipasang di atas dengan metode inovatif untuk menyediakan aliran udara. Menggunakan dua sendok tersembunyi di bagian atas kisi-kisi, ini mengarahkan udara melalui dua saluran di kap mesin yang bergabung menjadi satu di atas intercooler.
-
Generasi Ketiga (V60 Tahun 1999)
Dirancang sendiri, pajero generasi ketiga memulai debutnya di pasar domestik Jepang pada tahun 1999, dan di pasar lain pada tahun 2000 sebagai model tahun 2001, dan di Filipina serta negara berkembang lainya pada tahun 2003.
Generasi ketiga didesain ulang dengan konstruksi uniboy ( monocoque ) yang lebih rendah dan lebih besar dengan sasis rangka tangga intergal untuk meningkatkan kekakuan kabin secara drastis bila dibandingkan dengan desain body-on Frame ( ladder frame ) pada umumnya. Hal ini sebagai karena sistem penguatan Rise Mitsubishi yang menghasilkan kombinasi sasis dan bodi yang menunjukan integritas stukrual yang mengesankan dalam kecelakan terguling dan sama sekali tidak terpengaruh oleh pemuataan sasis yang berat seperti yang biasanya dialami selama pemulihan off- road. Tangki bahan bakar dipindahkan antar gandar depan dan belakang untuk meningkatkan distribusi bobot dan meningkatkan ground clearnce. generasi ini menampilkan kursi lipat dan tumble, kursi baris kedua yang dapat direbahkan 60/40 dan kursi ketiga yang dapat disimpan / dilepaskan.
-
Generasi KeEmpat V80
Generasi keempat memulai debutnya di Paris Motor Show pada 30 September 2006 dengan kode sei “NS”. ini merevisi gaya interior dan eksterior, airbag depan dua tahap, serta airbag tirai dan benturan samping baru. Sasisnya adalah monocoque yang sedikit direvisi dengan teknologi RISE Mitsubishi seperti yang ditampilkan pada generasi sebelumnya.